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是一项极端昂贵的运动,毫不夸张的说它甚至比真正用火烧钱的速度还要快。F1每公里需要花费七千八百欧元,每秒钟三百块烧钱的速度。相比其实这不算什么,每辆F1赛车的发动机不会低于六千万人民币,其中引擎本体的造价约一百四十万人民币。
这里指的是单一引擎的造价还不包括任何开发成本和测试成本,一辆F1赛车不计成本和其他问题,光车身造价就过亿了。相比车身造价,F1最便宜的就是F1烧的无铅汽油,一升十五块,百公里六十个油,一场三百多公里的比赛二十七万的油进去了。
此外如果线赛车放到赛道上,还得先在国际汽联交三千六百八十万欧元的押金,确实是土豪的运动。二零一九赛季法拉利车队的雇员人数超过一千人,总支出是四点三五亿美元。这么烧钱的F1赛车有的车队却还能赚的盆满钵满,你知道他靠什么赚钱吗?
就以法拉利为例,二零一九年仅是赞助商的收入就超过一亿美元,二零一九赛季一共入账四点五亿美元,收支平衡,大车队成绩好、曝光度高,钱也越多,成绩越来越好,没有钱小车队成绩上不去越没有赞助,两极分化很严重。最终小车队会被淘汰,当然厂牌的知名度才是王道。
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