是一项极端昂贵的运动，毫不夸张的说它甚至比真正用火烧钱的速度还要快。F1每公里需要花费七千八百欧元，每秒钟三百块烧钱的速度。相比其实这不算什么，每辆F1赛车的发动机不会低于六千万人民币，其中引擎本体的造价约一百四十万人民币。

　　这里指的是单一引擎的造价还不包括任何开发成本和测试成本，一辆F1赛车不计成本和其他问题，光车身造价就过亿了。相比车身造价，F1最便宜的就是F1烧的无铅汽油，一升十五块，百公里六十个油，一场三百多公里的比赛二十七万的油进去了。

　　此外如果线赛车放到赛道上，还得先在国际汽联交三千六百八十万欧元的押金，确实是土豪的运动。二零一九赛季法拉利车队的雇员人数超过一千人，总支出是四点三五亿美元。这么烧钱的F1赛车有的车队却还能赚的盆满钵满，你知道他靠什么赚钱吗？

　　就以法拉利为例，二零一九年仅是赞助商的收入就超过一亿美元，二零一九赛季一共入账四点五亿美元，收支平衡，大车队成绩好、曝光度高，钱也越多，成绩越来越好，没有钱小车队成绩上不去越没有赞助，两极分化很严重。最终小车队会被淘汰，当然厂牌的知名度才是王道。