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虎扑06月11日讯 据道,2025年勒芒24小时耐力赛的Hypercar组别共有63位车手参赛,其中17位曾是F1车手,展现了F1与耐力赛之间的深厚渊源。这些前F1车手中,有人已经在WEC扎根多年,也有人是首次挑战这场传奇赛事。
吉奥维纳兹:在2017年—2021年效力于F1阿尔法罗密欧车队。在离开F1之后,他曾转战于FE。而在2023年,他为法拉利赢得50年后首次勒芒胜利。
库比卡:目前效力于83号客户车队,他曾经在2006年—2010年在F1的宝马车队和雷诺车队有着高光时刻,且在2008年加拿大大奖赛获得分站冠军。而在2011年的拉力事故后,在2019年—2021年短暂重返F1。随后,他获得WEC LMP2冠军,并在2024年升入Hypercar组别。
小林可梦伟:曾经在2009年—2014年效力于F1的丰田车队、索博车队以及卡特汉姆车队,并在2012年日本大奖赛上主场登上了领奖台。并且,他在勒芒2021年冠军,现兼任车队经理。
德弗里斯:在2023年为小红牛出战F1,而他在2020—2021年获得FE世界冠军。他在2024年加入了丰田WEC车队,并在2025年持续出战。
布埃米:在2009年—2011年效力于F1小红牛车队。同时,在离开F1之后成为WEC以及FE多冠王,并在2018年—2020年获得勒芒三连冠。
哈特利:在2017年—2018年效力于F1小红牛车队,之后他也获得两届WEC总冠军。并且在2020年、2022年、2023年获得三次勒芒冠军。
马格努森:在2014年—2024年分别在F1中效力于迈凯轮车队、雷诺车队、哈斯车队。而今年他首次以Hypercar组别车手身份参战勒芒。
米克-舒马赫:在2021年—2022年效力于F1哈斯车队。而他在加入Alpine WEC后成绩渐佳,2025年有望冲击领奖台
简森-巴顿:在F1中出战17年,306场比赛,同时在2009年获得F1世界冠军。而此次以凯迪拉克阵营征战勒芒,力争成为第六位勒芒+F1双冠王。
博尔戴斯:在2008年—2009年短暂在F1效力于小红牛车队。而他在勒芒中的经验丰富,曾在2016年拿下GTE Pro组别冠军。
史蒂文斯:在2014年—2015年在F1效力于卡特汉姆车队以及玛鲁西亚车队。而近年在WEC表现稳定,曾赢得勒芒LMP2和GTE Am组别。
韩世龙:2020年萨基尔大奖赛上为威廉姆斯车队替补出战一场F1比赛。而在IMSA和ELMS中取得不错成绩。
在2016年—2017年在F1中效力于马诺车队和索博车队。随后,他转战FE,现为保时捷FE主力车手。而在2025年他首次以Hypercar组别车手身份参战勒芒。
虎扑06月11日讯 据道,2025年勒芒24小时耐力赛的Hypercar组别共有63位车手参赛,其中17位曾是F1车手,展现了F1与耐力赛之间的深厚渊源。这些前F1车手中,有人已经在WEC扎根多年,也有人是首次挑战这场传奇赛事。
吉奥维纳兹:在2017年—2021年效力于F1阿尔法罗密欧车队。在离开F1之后,他曾转战于FE。而在2023年,他为法拉利赢得50年后首次勒芒胜利。
库比卡:目前效力于83号客户车队,他曾经在2006年—2010年在F1的宝马车队和雷诺车队有着高光时刻,且在2008年加拿大大奖赛获得分站冠军。而在2011年的拉力事故后,在2019年—2021年短暂重返F1。随后,他获得WEC LMP2冠军,并在2024年升入Hypercar组别。
小林可梦伟:曾经在2009年—2014年效力于F1的丰田车队、索博车队以及卡特汉姆车队,并在2012年日本大奖赛上主场登上了领奖台。并且,他在勒芒2021年冠军,现兼任车队经理。
德弗里斯:在2023年为小红牛出战F1,而他在2020—2021年获得FE世界冠军。他在2024年加入了丰田WEC车队,并在2025年持续出战。
布埃米:在2009年—2011年效力于F1小红牛车队。同时,在离开F1之后成为WEC以及FE多冠王,并在2018年—2020年获得勒芒三连冠。
哈特利:在2017年—2018年效力于F1小红牛车队,之后他也获得两届WEC总冠军。并且在2020年、2022年、2023年获得三次勒芒冠军。
马格努森:在2014年—2024年分别在F1中效力于迈凯轮车队、雷诺车队、哈斯车队。而今年他首次以Hypercar组别车手身份参战勒芒。
米克-舒马赫:在2021年—2022年效力于F1哈斯车队。而他在加入Alpine WEC后成绩渐佳,2025年有望冲击领奖台
简森-巴顿:在F1中出战17年,306场比赛,同时在2009年获得F1世界冠军。而此次以凯迪拉克阵营征战勒芒,力争成为第六位勒芒+F1双冠王。
博尔戴斯:在2008年—2009年短暂在F1效力于小红牛车队。而他在勒芒中的经验丰富,曾在2016年拿下GTE Pro组别冠军。
史蒂文斯:在2014年—2015年在F1效力于卡特汉姆车队以及玛鲁西亚车队。而近年在WEC表现稳定,曾赢得勒芒LMP2和GTE Am组别。
韩世龙:2020年萨基尔大奖赛上为威廉姆斯车队替补出战一场F1比赛。而在IMSA和ELMS中取得不错成绩。
在2016年—2017年在F1中效力于马诺车队和索博车队。随后,他转战FE,现为保时捷FE主力车手。而在2025年他首次以Hypercar组别车手身份参战勒芒。
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